Atención Viceministro Nestor Reverol. Caso narco avión capturado en Falcón

Sus recientes declaracopnes donde Ud dice que la avioneta no podría haber despegado de La Carlota debido a la carga exesiva que llevaría, lo que confirma es lo que dice el acta policial levantada en el estado Falcón que indica que una vez que la avioneta aterrizó le empezaron a llenar de bultos color blanco. O en otras palabras Ud indiretamente confirma que el avión salió de La Carlota y así también lo declaró el Sr. Zambrano,jefe de la aeromaútica en el estado Falcón.

Clon drug plane captured in Venezuela, It’s original is in Belize

On August 13^th 2011 Venezuelan Minister of Interiors and Justice presented a captured clon “drug plane” whose tail number belongs to another drug plane captured nine months ago and still in Belize under government control.

On this Saturday 13^th. the Venezuelan Minister Tarek El Aisammi in a televised press conference, from the airport in the city of Coro in the “ Falcon “ state , showed a captured plane with tail number YV-2531 model Bechcraft King Air, who less than 24 hours before had been involved in a curious non-explained controlled drug operation that doesn’t look like one in which there were two people dead, eight captured and in which 1,400 Kilograms of cocaine were retained.

The plane that we call “ the original airplane” has a unique serial number: FA-137 . ( Serial numbers are to planes what VIN numbers are to cars ) This plane was registered and assigned the tail number YV-2531 in 2008 when it was exported to Venezuela from the US where it flew under tail number N467JB .

In Belize, back in November of 2010 a plane landed in a highway but crippled after it’s landing to refuel and take off it was abandoned by it’s pilots and inside the plane authorities found what has been the biggest drug capture in Belize’s history.

According to a Belize police report the plane was identified on the exterior with a US tail number N786B and also according to the official report it’s serial number was FA-137, the same serial number of the YV-2531 registered in Venezuela back in 2008.

On Monday 15^th, Belize’s Channel 5 News interviewed Lt. Coronel David Jones of the Belize Defense Force to help clear the mystery; he declared that the plane was still in Belize under government supervision and that the plan was to keep it for official use

So, if the original plane Serial FA-137 is still in Belize, finding out the owner of the clon airplane presented is one of questions the Venezuelan Minister and courts should be able to answer.

El verdadero avión con siglas YV-2531 está en Belice, el del Ministro es un clon

El sábado pasado 13 de agosto, el Ministro Tarek El Aissami presentó y mostró desde Falcón un narcoavión Beech-300 con las siglas YV-2531, aunque el verdadero avión que una vez llevó el YV-2531 hace tiempo no está en Venezuela, está en Belice.

Los aviones son como los carros, tienen un número de serial de carrocería y llevan una placa a efectos de identificación pública; los aviones tienen también número de serial pero les pintan las siglas, pero así como a los carros le cambian la placas a los aviones le pintan nuevas siglas, pero en ambos casos sus número de serial no cambian, es como una huella digital.

Si le hacemos un seguimiento al avión Beech 300 con el Serial FA-137, mientras estuvo en los Estados Unidos llevaba las siglas N467JB y al llegar a Venezuela en el 2008 le asignaron las siglas YV-2531.

El asunto es que el avión con Serial FA-137 de acuerdo a Fuentes oficiales y de medios de comunicación de Belice, http://ambergristoday.com/content/stories/2010/november/15/high-profile-officials-detained-cocaine-drug-bustplane-discovered-s atterizó el pasado 13 de noviembre en una autopista de ese País y al no poder despegar de nuevo por fallas en una de las alas al momento de aterrizar lo abandonaron lleno de drogas. Para el momento de la captura el FA-137 llevaba las siglas N786B, número de identificación que no está vigente en los registros de la aviación de los Estados Unidos ( FAA ) y cuando lo ha estado no ha sido para un avión Beech 300, de manera que estamos en presencia de un cambio de siglas con pintura.

Esta semana, periodistas en Belice de la televisora Channel5 entrevistaron a un alto representante de las Fuerzas de Defensa de Belice ( BDF ),el Tte Coronel David Jones y este dijo que el avión se encuentra bajo supervisión gubernamental. ( Pulse sobre el link o la foto para ir a la página del canal 5 de TV de Belice ) En la entrevista el Alto Oficial indicó que el gobierno de Belice tiene las intenciones de quedrse con el mismo.

http://edition.channel5belize.com/archives/59582

Quienes tomaron otro avión Beechcraft 300, igual al que aterizó en Belice, y les pintaron las siglas YV-2531 de un avión capturado en Belice, sabían lo que hacían y clonándolo permiten el regreso a cielos venezolanos del YV-2531.

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